工廠車間離心風機蝸殼是通過蝸板焊接或咬合殼體的左右側板而形成的。離心式風機蝸殼的作用是收集和引導從離心風機葉輪輸送的介質氣體，使氣體會聚到離心式風機蝸殼的出風口。介質氣體通過離心風機出口后，被輸送至管道或排入大氣。一些離心風機通過蝸殼可以將氣體動壓轉換為靜壓，以提高氣動效率。

離心風機的進口也稱為集風器，它可以保證進口處的氣流能夠均勻地充滿離心風機葉輪的進口，從而將氣流損失降到低。離心風機的進氣口有很多種，如筒形、錐形、筒錐形、筒弧形、弧形、弧錐形、弧筒形等。除了制造精度外，風機的進氣口在安裝風機時也有很高的要求，即進氣口和葉輪的配合程度是否符合標準。

工廠車間離心風機當轉速一定時,離心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線.由于內部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心風機中所產生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣量,最高進氣溫度(空氣密度低)時產生的壓力低.對于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線.當鼓風機以恒速運行時，對于一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高。

構造

離心式風機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構及電機等組成。

機殼：由鋼板制成堅固可靠，可為分整體式和半開式，半開式便于檢修。

葉輪：由葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。

轉子：應做過靜平衡和動平衡，保證轉動平穩，性能良好。

傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪（或聯軸器）組成。